Aluminium legering topstykke er en vigtig del af bilens motor. Det er altid i en høj temperaturtilstand (når gasafflagrationen i forbrændingskammeret, når gastemperaturen øjeblikkeligt mere end 1100°C) under motorens arbejdsprocessen. Det har store termiske stød og producerer stresskoncentration, og arbejdsvilkårene er relativt dårlige. Dens kvalitet påvirker direkte motorens ydeevne.
På nuværende tidspunkt er støbningsprocessen af aluminiumslegeringscylinder, der bruges af berømte bilproducenter i verden, hovedsageligt lavt tryk dø Støbning. Lavt trykdøstøbning proces er begunstiget af mange bilproducenter for sin gode støbning kvalitet, høj metaludnyttelse og højt udbytte, især japanske bilproducenter, såsom Honda, Nissan, Mazda, osv.
WF2516 lav tryk trykstøbning maskine (LPDC-maskine) produceret af vores virksomhedsom er specielt til aluminiumslegeringscylinder udviklet med mere end 20 års støberierfaring. Udstyret har fordelene ved god driftsstabilitet, høj produktionseffektivitet, høj processtyringspræcision, enkel drift og vedligeholdelse.